CXZ-Ⅲ型齒輪傳動效率綜合實驗臺   
　　由于由齒輪傳動部件－減速器構成的傳動系統是機械設計的主要內容，因此對減速器傳動系統（包括聯軸節）的動態了解將使學生對減速器的設計有更加深刻的認識，以提高學生的綜合設計能力，同時為了鍛煉學生的動手能力，我們設計讓學生裝配實驗臺。
該實驗臺由機械部分、檢測部分和數據分析處理三部分組成
 
一、設計目的：
　　由于由齒輪傳動部件－減速器構成的傳動系統是機械設計的主要內容，因此對減速器傳動系統（包括聯軸節）的動態了解將使學生對減速器的設計有更加深刻的認識，以提高學生的綜合設計能力，同時為了鍛煉學生的動手能力，我們設計讓學生裝配實驗臺。
 
二、機械部分：
1、該實驗臺采用臺式結構，負載采用磁粉制動器，實驗齒輪有單級圓柱斜齒輪，單級圓錐齒輪，蝸輪蝸桿傳動三種形式
2、檢測齒輪可列換裝配
     斜齒圓柱齒輪：m=2，i=10
     蝸輪蝸桿：m=2，i=50      
     圓錐齒輪：m=2，i=5
3、減速器頂部有透明視察，以觀察齒輪嚙合情況，并可更換不同潤滑油
 
三、檢測部分：
1、配數據檢測箱，其面板可顯示輸入輸出轉速、轉矩及負載力
2、實驗臺共配有四個傳感器：2個測力傳感器（10kg、20kg），2個光柵角位移傳感器
3、數據通過AD板輸入計算機處理，數據檢測箱與計算機采用串口通訊方式
 
四、實驗目的：
1、觀察不同減速器在不同介質狀態下的傳動情況
2、測試在不同情況下（不同潤滑介質、不同傳動組合）的傳動系統效率
 
五、軟件部分：
　　包括原理說明和實測曲線兩部分。其中實測部分將顯示各檢測參數及齒輪傳動的適時變換曲線
 
六、主要技術參數：
1、驅動電機功率：600W
2、工作調速范圍：0-800rpm
3、外形尺寸：1256×807×685
4、實驗臺重量：280kg
5、負載安裝中心高：h =148mm
6、最大允許加載扭矩：18N.m